2400M/4400M пневматично спестяване на пространство, показващо реле
Енапарт се снабдява с продукти чрез своите офиси, ситуирани в 14 различни държави, за да ви оферира най-добри цени на местно равнище. Свържете се с нас и с удоволствие ще изготвим специално ценово предложение за вас. Можете да го направите чрез контактната форма или като ни изпратите запитване по имейл.
Код 2400М-4400М
Индикаторните релета 2400M и 4400M се използват в безопасни пневматични или хидро-механични системи за управление. Индикаторните релета се използват в панелни системи и системи за секвениране и се използват за обозначаване на състоянието на условията на работа на процеса. Обикновено индикационното реле е свързано към всяко устройство за наблюдение на състоянието в дадена система. Устройствата за наблюдение на състоянието измерват температурата на процеса, налягане, скорост, вибрации и др Когато е в безопасно състояние, индикаторът ще покаже зелен индикатор. Индикаторните релета могат да бъдат свързани помежду си, за да осигурят първата индикация в дадена система.
| Работна температура: | -26 до 93°C | 15 до 200°F | |
| Коефициент на потока: | индикатор реле | Кв = 0.43 | CV = 0.50 |
| вътрешен отвор | Кв = 0.017 | CV = 0.02 | |
| В Порт байпас Valve | Кв = 0.48 | Автобиография = 0.56 | |
| Работно налягане: | Изстрелване порт без блокиране индикатор реле | 20 - 125пси | 140 - 860Кпа |
| Индикатор реле с изход порт блокиране | 30 - 60psi | 205 - 410Кпа |
Операция
AMOT Индикаторни релета са диференциална сила, работещи 3-посочни макара клапани с прозорец странично гледане, специален Red (райета) - Green макара и 4 порта. Обикновено 2400/4400M е свързан към устройство за откриване на състояние. Сензорните устройства обикновено са затворени двупътни клапани, които откриват нежелани температури, налягания, вибрации, нива на течността и др Сензорните клапани са свързани към порта „TRIP“ на всеки индикатор реле и налягането се вкарва към порта „IN“. Тъй като подаването на въздух или газ навлиза в порта „IN“, макарата първоначално се придвижва към спусъка (червено) положение и продължава през вътрешен отвор към сензора. Ако сензорът е в задоволително състояние (затворен).
